Obama mengarahkan pesawat MH17 dijatuhkan- National Report

National Report adalah antara media bebas di Amerika Syarikat dan membuat kenyataan yang begitu berani terhadap isu nahas pesawat MH17. Ia dikatakan berkait rapat dengan Amerika Syarikat akan kehilangan pendapatan USD15 bilion daripada rawatan HIV/AIDS jika penawarnya didedahkan oleh saintis daripada Belanda yang akan menyertai Seminar Antaraangsa HIV/AIDS di Australia bagi membincangkan Kajian lanjut HIV/AIDS.

Just under two weeks after theMalaysian Airlines Flight 17 (MH17) was shot down from Ukranian skies, media outlets are learning that US President Barack Obama gave the orders to down the aircraft, which was transporting the world’s top HIV and AIDS researchers from Amsterdam (AMS) to the Kuala Lampur Airport in Malaysia. The White House has reportedly been working alongside the Ukranian Government to blame Russian Militants for the incident.

This, all according to Erik Rush, an author and columnist who claimed Obama was to blame for the missingMalaysian Jetliner MH370 in early 2014, was done by Obama purely for political gain. While Rush may be onto a possible theory, he is missing the most obvious point – the plane was carrying, again, the world’s top HIV/AIDS scientists, who were supposed to be attendees at a conference in Australia to discuss the most recent advancements in HIV/AIDS research

What we do know, is that at least six of the three hundred passengers were conference attendees, and among them was Joep Lange, the former International AIDS Society President, and World Health Organization spokesperson Glenn Thomas, as well as a duo of AIDS activists, and others whose identities are not yet clear.  It is believed that Lange’s colleague, Jacqueline van Tongeren, also perished in the wreck.

Rush, who views Obama as a viable suspect in the striking down of MH17, does not realize the undeniable reality involved in abolishing AIDS scientists. Yearly, the United States receives at least $15 billion dollars in funding for HIV and AIDS treatment. If scientists reveal a cure, the US is in to lose a significant amount of medical funding, and Obama will not let that happen.

To break it down, the United States received $5.3 billion dollars in 2012 from Medicaid funding, who only covers about half of AIDS patients. Medicare, who covers even less than Medicaid, has funded the US with $6.6 billion dollars for AIDS patients so far in 2014, while the US has requested an additional $7.7 billion in funding for 2015. The Ryan White Program, an AIDS funding act that was passed in 1990, has already received a $2.3 billion dollar funding request from the US for the 2015 year.

While Rush may be right about Obama working with government officials from Ukraine to focus the blame on Russian Militants, he is wrong about Obama doing it to save political face. The plane was shot down, by directive of Barack Obama, to prevent AIDS scientists from jeopardizing his billions in funding and finding a permanent cure for the disease.

National Report- US, Israel dan NATO terlibat dalam serangan ke atas MH17 yang mengorbankan 289 nyawa

National Report melaporkan bahawa US, Israel dan NATO terlibat dalam serangan ganas ke atas MH17 pesawat MAS Malaysia.

By Rayne Covelli
Reporter

This evening our Editor-in-Chief Nigel Covington, is in flight on assignment to cover the terrorist attack on Malaysia Airlines flight MH17. His plane is due to arrive in about three hours. His destination is Grabovo, Donetsk Region, Ukraine, where most of the doomed airliner fell out of the sky along with the corpses of the victims on this small farming village.

His contact in the region earlier today made contact with the Nation Report’s Seattle office and spoke directly with Covington. Within the hour he was in the air. According to Covington’s source new evidence recovered from the crash site today strongly implicates direct involvement of the US, Israel and NATO in the blatant terrorist attack on the doomed civilian airliner that took the lives of 289 people. His contact is actively involved in the fighting with pro-Russian rebel forces.

We expect a report from Covington in the next 18 hours. Bookmark the National Report for further updates as they become available.

- See more at: http://nationalreport.net/

Tragedi MH17: Kenapa Pesawat MAS MH17 MALAYSIA yang ditembak?

Berdasarkan beberapa laporan akhbar berkaitan isu nahas MH17 pada 17 Julai 2014 di Ukraine yang melibatkan pesawat penumpang MAS, beberapa persoalan dapat dibangkitkan dengan kata kunci KENAPA MALAYSIA?

• Kenapa pesawat MAS MH17 MALAYSIA yang di tembak, sedangkan banyak lagi pesawat yang melalui ruang udara tersebut 24 jam termasuk India Airlines, SIngapore Airlines dan bermacam-macam lagi syarikat penerbangan dunia?
• 
  
• Adakah tembakan dilakukan secara rambang? adalah mustahil dengan ketinggian melebihi 30,000 kaki ia ditembak secara rambang. Yang pasti ia telah dituju secara jelas dengan GPS penerbangan dan ditembak secara tepat dengan peluru berpandu. Tiada peluru berpandu ditembak secara rambang dan membabi buta.

• 
  
• Setiap pesawat penumpang komersil mempunyai pengenalan diri. Anda boleh semak melalui aplikasi Plane finder di Google Play yang boleh didapati secara percuma. Dimana terdapat 5000 hingga 6000 pesawat di udara setiap masa diseluruh dunia. Semuanya mempunyai kod pengenalan diri kecuali pesawat persendirian ataupun jet pejuang tentera yang mungkin tiada dalam sistem komunikasi udara komersil. Malah anda boleh semak jenis pesawat, ketinggian,kelajuan semasa dan destinasi pesawat tersebut jika di akses melalui komputer riba atau dekstop. Ini bermakna pesawat yang ditembak sememangnya telah dikenal pasti dan diketahui. Persoalannya kenapa MALAYSIA?

• Apakah setelah tercetusnya kontroversi MH370 yang hilang ghaib dengan penumpang begitu sahaja dan tidak mencetuskan kontroversi seperti Malaysia-China, mungkin diharap selepas ini wujud kontroversi lebih panas di antara MALAYSIA-UKRAINE-RUSSIA serta BELANDA?
• 
  
• Jika dilihat dengan kesukaran dalam mendapatkan kerjasama bagi mendapatkan kebenaran dan akses masuk ke tempat kejadian serta isu tuduh menuduh di antara Ukraine- Pemisah Pro Russia serta Kerajaan Russia sendiri, menjadikan keadaan sedikit tegang, dan yang pasti negara yang paling banyak cakap adalah Amerika Syarikat.
• 
  
• Satu lagi isu yang mungkin agak sukar dipercayai, apakah ada negara KETIGA yang mengambil kesempatan mencetuskan kekeruhan dan ketegangan di rantau itu dengan menembak pesata MAS MH17, boleh jadi ia ditembak daripada Kapal Selam darat ke bumi, daripada Satelit tentera atau daripada mana-mana lokasi rahsia, dan ianya akan dipastikan jatuh di wilayah bergolak di Ukraine yang sememangnya tegang sejak kehilangan MH370 lagi.

Untuk mencari jawapan, anda kena banyak menganalisa berita, negara mana yang memberikan kenyataan yang bagaimana, negara mana yang dituduh dan negara mana yang menuduh dan sebagainya. ISU MH370 perlu dikaji bersama, kerana ia masih belum menemui titik noktah dan masih rahsia.

MH17: Kita sasaran teori konspirasi?

SAYA sedang menelaah buku Deadly Mist lewat malam semalam ketika telefon berkicau memberitahu Malaysia dilanda musibah terbaharu.

INNALILLAHIWAINNAILAIHIROJIUN!

Pesawat MAS Boeing 777 yang bawa 298 nyawa, ditembak jatuh di Ukraine.

Mungkin kerana terlalu dipengaruhi Jerry D Gray bahawa ada manusia tamak kuasa yang sanggup lakukan apa sahaja termasuk membunuh berjuta-juta nyawa tidak berdosa untuk kuasa dan wang, saya teringat kenyataan PM Najib siangnya bahawa beliau baharu sahaja menerima panggilan Presiden Palestin, Mahmoud Abbas.

Kata Najib, beliau telah memberi jaminan kepada Abbas bahawa Malaysia akan terus menyokong perjuangan rakyat Palestin menentang rejim Zionis yang kini sedang kemaruk darah di Gaza.

Lalu tanpa diminta oleh sesiapa, fikiran saya langsung merangkumkan kedua-duanya - tulisan Jerry D Gray yang saya baca dengan kenyataan Najib mengenai Palestin/ Gaza.
Apakah tragedi di sempadan Ukraine - Rusia itu episod paling baharu dalam teori konspirasi?

Saya yakin Israel dan juga kuasa-kuasa besar yang menjadi pelobi Zionis tidak suka dengan sokongan Malaysia terhadap Palestin. Bukan sahaja kerajaannya, pasukan sukarelawan kita juga cukup aktif di Gaza.

Apakah kerana itu, kita jadi sasaran mereka? 

Saya curiga kalau yang merancang tragedi ini adalah ejen asing yang dihantar masuk ke dalam kumpulan pemisah Ukraine dengan tujuan mahu mengalih perhatian dunia terhadap apa yang sedang berlaku di Gaza.

Ya, ini hanya andaian saya tetapi andaian bukan sesuatu yang mustahil. Dan saya juga tidak menafikan saya mungkin telah dibawa ke alam mimpi oleh Jerry D Gray, seorang bekas tentera Amerika Syarikat (AS) yang berpaling tadah dan kini aktif membongkar rahsia New World Order (NWO) daripada persekongkolan pemimpin negaranya dengan Zionis.

Akan tetapi, kalau kita perhalusi, talian untuk mengaitkan tragedi MH17 dengan teori konspirasi, tidaklah terlalu halus.

Israel sememangnya pun tidak mahu dunia memberi perhatian terhadap Gaza untuk memudahkan lagi kerja pembantaian yang sedang mereka lakukan. Zionis tidak akan berpuas hati selagi mereka tidak mendapat keseluruhan tanah Palestin yang tinggal sekangkang kera itu dengan menghapuskan kesemua orang Arab di Gaza.

Minggu lalu, Zionis menyerang ketika dunia memberi tumpuan pada kemuncak World Cup di Brazil.

Mereka boleh melakukannya dengan lebih mudah jika dunia diheret ke dalam satu isu besar dan Gaza ditinggalkan sendirian seperti biri-biri yang terpisah dari kawanan untuk mereka ratah!

Selain itu, saya juga terfikir, Rusia punya hubungan baik dengan Malaysia walaupun tidak seakrab China. Dan seperti China, Rusia juga sedang berusaha untuk kembali bangkit menjadi kuasa pesaing AS. Seakan komplot yang bersiri, selepas China, Rusia pula diatur untuk bermasam muka dengan Malaysia.

Kita tahu dalam konflik dengan Rusia, Ukraine dilindungi oleh AS dan Ukraine juga awal-awal lagi sudah pukul canang bahawa yang menembak jatuh MH17 adalah kumpulan pemisah pro Rusia.

Rusia pula mengatakan MH17 menggunakan laluan yang sama dengan pesawat IL96 yang membawa Vladimir Putin dengan selang masa tidak sampai sejam. Mesej Rusia seakan mahu memberitahu tembakan itu disasarkan kepada pesawat yang membawa Putin.

Kekeliruan dikatakan berpunca daripada warna biru merah dan corak pesawat IL96 yang seakan sama kedua-duanya. Maka Ukraine pun dituduh!

Dalam sidang akhbar terawal jam 4 pagi semalam, PM Najib memberitahu beliau telah dihubungi oleh Presiden Ukraine, Petro Poroshenko dan Obama juga telah menelefonnya dari Washington.

Saya lalu tertanya-tanya, mengapa Putin tidak hubungi Najib sedangkan kejadian itu berlaku di sempadan negaranya, dan ada pula pihak yang menuduh tentera atau kumpulan yang ditaja Rusia terlibat?

Mungkin Putin masih trauma...

Dalam pada itu, timbul pula nama CIA di media sosial. CIA dituduh terlibat untuk membuka laluan AS masuk secara langsung dalam konflik Ukraine - Rusia. Ini bukan perkara baharu dalam percaturan politik berprofil tinggi di peringkat dunia. CIA watak utama NWO.

Menelusuri salasilah NWO yang bermula daripada pengasas dinasti Rothschild, Mayer Amschel pada 1770an, melempar batu sembunyi tangan hingga orang lain berperang untuk mengaut keuntungan, sudah lama mereka jadikan 'perniagaan'.

Walau apa pun, kita harap ini andaian yang hanya sekadar andaian. Minta dijauhkan daripada Malaysia, tanah air kita ini dilibatkan sebagai bidak di papan catur kuasa besar yang tamak dan pura-pura bercakaran.

Sama ada MH370 atau MH17, biarlah kemalangan hanya sekadar kemalangan walaupun misteri yang menyelubungi agak sukar untuk dirungkaikan. Ironinya, petunjuk sedang membawa kita ke satu arah yang seakan menjadikan kita sasaran. Kepada ALLAH kita minta perlindungan!

@mohamad matyakim@sinarharian

Kronologi Tragedi MH17 MAS di Ukraine..apakah ia petanda perang akhir zaman

Kronologi Lengkap MH17, Gambar, Video dan Situasi - LIVE UPDATES

Kronologi Lengkap MH17, Gambar, Video dan Situasi | Pada jam 12.14 pagi waktu Malaysia, sebuah pesawat Boeing 777 9M-MRD milik MAS Airlines penerbangan MH17 telah dilaporkan terhempas akibat tembakan "surface-to-air" missile yang ditembak daripada Buk missile launcher di ruang udara Ukraine.

Ikuti LIVE Updates secara descending order dalam artikel berikut. Artikel disusun mengikut angka. Nombor paling besar adalah mewakili berita paling terkini.... 

Kronologi Lengkap MH17, Gambar, Video dan Situasi

Share this article to social media...

 


1. Penerbangan MH17 berlepas dari Amsterdam pada Khamis, 12.15 tengah hari (waktu Amsterdam) dan dijangka tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur pada 6.10 pagi (waktu Malaysia) pada hari berikutnya. Penerbangan MH17 merupakan pesawat Boeing 777 9M-MRD yang mana tahun ini adalah tahun ke 17 ulang tahunnya terbang diudara. Pesawat tersebut juga telah disahkan terhempas pada 17 Julai 2014 pada jam 12.14 pagi waktu Malaysia, genap 17 tahun setelah kali pertama ia terbang diudara iaitu pada 17 Julai 1997.

Rujuk artikel ini untuk berita penuh MH17 terhempas: MH17 Terhempas Setelah Ditembak di Ukraine

2. Boeing 777 yang terbang dari Amsterdam ke Kuala Lumpur terhempas dekat bandar Donetsk, kubu kuat pemisah pro Russia, Anton Gerashchenko. 

3. MAS mengesahkan menerima pemberitahuan daripada ATC Ukraine bahawa ia terputus hubungan dengan Penerbangan MH17 pada 1415 (GMT) 30 kilometer dari Tamak, kira-kira 50 kilometer dari sempadan Rusia-Ukraine. 

4. Angkatan Tentera Ukraine menafikan tidak terbabit dalam insiden pesawat Malaysia yang dipercayai terhempas di timur Ukraine. Dalam satu udpate di Twitter milik rasmi kerajaan Ukraine, mereka menyatakan bahawa pejuang pemisah pro-Russia yang menembak jatuh MH17. Rujuk video berikut...

 
5. Pegawai Kementerian Dalam Negeri Ukraine menuduh ‘pengganas’ menggunakan peluru berpandu darat ke udara untuk menembak pesawat itu, kejadian yang menegangkan lagi kemelut antara Kiev dan Moscow. Pesawat berkenaan ditembak dengan peluru berpandu dari darat ke udara. 

6. Sergei, seorang anggota pemisah menafikan pihak pemberontak tidak mempunyai senjata yang mampu menembak jatuh sebuah pesawat dari ketinggian itu. 

7. Komander pemberontak Ukraine “Donetsk People’s Republic” mengaku tersalah melepaskan tembakan terhadap pesawat MAS itu yang mempercayai ia pesawat pengangkut besar tentera Ukraine. 

8. Pihak media tempatan telah melakukan sidang media bersama Dato Seri Najib Razak pada sekitar jam 4.20 pagi tadi (18 Julai 2014). Dato Seri Najib Razak mengumumkan akan menghantar satu pasukan ke Ukraine bagi menyiasat perkara yang terjadi. Rujuk artikel ini.

 

9. Obama juga telah menyuarakan kesudiannya menghantar satu pasukan ke Ukraine bagi mencampuri urusan MH17. Obama menyatakan bahawa pihaknya akan mengutamakan jalan penyelesaian kes tersebut dan meminta agar pihak Ukraine tidak mengalihkan apa-apa kesan nahas sehingga pasukan mereka tiba. Obama juga menyatakan pihaknya akan memastikan apakah benar seramai 23 orang rakyat US terlibat dalam nahas tersebut.

10. Petanda buruk apabila Obama dilihat bersuara lebih lantang daripada pihak yang terlibat dalam nahas, iaitu Malaysia. Obama dilihat seperti mempunya kepentingan khas untuk negaranya dalam kempen mereka menentang keganasan.

11. Pihak Russia pula telah menafikan bahawa BUKAN mereka yang menembak 

MH370: Grand Finale - daripada Blog dramaraja blogspot

*Artikel ini ditulis berdasarkan penelitian dan juga pemerhatian oleh Brado Kapak sendiri danteam members nya selama lebih 40 hari. Sila baca dengan tenang untuk mengelakkan anda menjadi keliru. Ini artikel terakhir berkenaan MH370 oleh Brado Kapak. Sekiranya ia tepat, maka ia hanya kebetulan sahaja. Sekiranya ia tidak benar, maka ia berpunca dari kelemahan kami menganalisa dan meneliti. Bacalah dengan hati yang terbuka....

1. Pada 8 Mac 2014, sebuah pesawat kepunyaan MAS Airlines, Boeing 777-200ER penerbangan MH370 dari Kuala Lumpur International Airport (KLIA) menuju ke Beijing telah dilaporkan hilang daripada radar. Pesawat ini disahkan hilang oleh menara kawalan pada sekitar jam 8 pagi hari yang sama sedangkan ping radar terakhir yang dikesan adalah pada jam 2.37 pagi waktu Malaysia.

2. MH370 menghantar isyarat komunikasi kepada Air Traffic Control (ATC) menara kawalan di KLIA ialah pada jam 1.19 pagi waktu Malaysia. Sila rujuk gambar ini. Manakala MH370 telahpun melakukan 'handshake' dengan Vietnam melalui Immarsat dan menghubungi menara kawalan udara bandar Ho Chi Minh City adalah pada sekitar jam 1.16 pagi waktu Malaysia. Ketika itu MH370 sedang memasuki perairan Vietnam.

3. Itu adalah laporan terakhir MH370 yang berjaya dicatatkan dalam mana-mana media antarabangsa. Selepas itu tiada lagi laporan isyarat komunikasi antara MH370 dengan mana-mana menara kawalan udara atau dengan mana-mana radar. Hanya ping radar terakhir yang berjaya dikesan adalah sekitar jam 2.37 pagi sahaja. Rujuk gambar ini untuk melihat data radar terakhir pesawat. Abaikan kesilapan PM dan AM yang tertera pada gambar tersebut. Artikel initelah mengesahkan bahawa komunikasi radar terakhir dengan MH370 adalah sekitar jam 2.30 ke atas, iaitu lebih kurang jam 2.40 atau 2.50 pagi waktu Malaysia.

4. Sekitar jam 2.50 pagi waktu Malaysia, MH370 sudah tidak lagi menghantar ping kepada radar dan data radar mengesahkan bahawa pesawat telah turun menjunah kepada satu ketinggian yang tidak dapat dikesan radar.

5. Saya sifatkan sebenarnya, pada ketika itulah MH370 sudahpun jatuh tenggelam ke dasar lautan. Iaitu kira-kira beberapa minit sebelum jam 3 pagi.

6. Satu letupan kecil telahpun berlaku diudara yang mengakibatkan kokpit pesawat terputus hubungan dengan mana-mana menara radar terdekat dan kesemua sambungan elektronik dalam badan pesawat terputus. Rujuk artikel ini dan ini.

7. Saya tidak tahu bagaimana letupan itu terjadi dan mengapa pesawat masih terus terbang dalam tempoh beberapa minit sebelum ia terhempas. Perlu diingatkan, kesemua pesawat Boeing sebenarnya mempunyai satu sistem kawalan jarak jauh yang boleh dikawal oleh pusat kawalan pesawat Boeing

MH370: Artikel terkini blog Dramaraja yang MENGEJUTKAN: Penutup Episod Pertama

"Dan katakanlah telah datang kebenaran mengatasi kebathilan. Sesungguhnya yang bathil itu akan sentiasa akan lenyap..."

Bismillahirrahmanirrahim.

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera.

Alhamdulillah, segala puja dan puji kepada ALLAH SWT. Syukur ke atas segala limpah kurniaNYA yang telah dicurahkan kepada kita semua dengan nikmat iman dan Islam serta nikmat menjadi ummat Muhammad, ummat pembela agama Islam. Selawat dan Salam ke atas Junjungan Besar Baginda Rasulullah SallALLAHu Alaihi Wa Aalihi Wasallam (SAWAW) serta seluruh Itrah Ahli Bait dari awal hingga akhir. Semoga kita beroleh manfaat daripada mereka...

Syukur ku panjatkan ke Hadrat Ilahi kerana dengan limpah kurnianya, saya telah berjaya membongkar serba sedikit mengenai misteri MH370 yang telah menjadi tanda tanya bagi ramai orang. Saya telah bermula mencari dan menelusuri pelbagai misteri ini seawal 9 Mac 2014 lagi iaitu sehari selepas tarikh MH370 dilaporkan hilang oleh media. Pada awalnya saya tidak memfokuskan mengenai pencarian ini dan saya hanya mencarinya sebagai tambahan ilmu buat diri saya sendiri.

Namun, setelah ramai rakan-rakan yang menghantar email dan mesej ke akaun facebook saya, maka saya mengambil keputusan untuk membuka blog baru ini yang dinamakan sebagaiDramaRaja bagi menempatkan kesemua artikel saya berkisarkan MH370. Saya kembali menelusuri pelbagai kisah-kisah lama antaranya kisah tragedi Sulu yang terjadi pada tahun lalu di Lahad Datu, kisah komando kita yang berjaya memacakkan bendera Malaysia di Singapura ketika era konfrontasi, kisah komando kita yang dihantar ke Bosnia Herzegovina dan juga kisah-kisah dimana negara kita telah melalui banyak fasa perubahan terutama dari segi taktikal perang dan juga rentetan sejarah politik.

Bagi saya, MH370 ini adalah sesuatu yang amat global dan bersifat luas. Ia bukanlah suatu yang glokal dan statik. Ia sentiasa berubah-ubah dari segi penyampaian informasi, dari segidiversion (pengalih perhatian) dan juga dari segi ketelusan seseorang menyampaikan berita. Saya juga tidak terlepas daripada perkara tersebut. Sudah terjadi beberapa kali informasi yang saya sampaikan kepada umum berubah-ubah. Ini berikutan informasi dan data-data sulit yang saya terima juga turut berubah-ubah kerana terlampau banyaknya jumlah yang ada. Lantas, amat sukar bagi saya untuk meneliti dan menganalisa satu persatu dokumen, data-data sulit dan juga informasi yang disampaikan kerana ia memakan masa untuk menghadamnya satu persatu.

MH370: Kunci pembuka sejarah akhir zaman?

Dengan pelbagai peristiwa besar yang berlaku hari ini jelas terbukti dan membuktikan bahawa kedatangan AL Masih Dajjal di akhir zaman semakin hampir bagi menyempurnakan rancangannya untuk menguasai dunia. Sudah separuh dunia telah dikuasainya dan telah diporak perandakan. 

Allah swt dan Rasululah saw telah memperingatkan kita sejak 1400 tahun yang lalu lagi tentang ancaman Dajal dan rangkaiannya, Yajuj dan Makjuj serta ancamannya pada akhir zaman ini.

Banyak peristiwa dunia yang berlaku hari ini seakan dirancang dengan begitu teliti dan sempurna seperti merekrut ' Mustafa Kamal Attaturk' bagi menjatuhkan Kerajaan Uthmaniah. Di mana Kamal Ataturk ini direkruk sejak awal lagi dan merupakan keturunan dan berdarah Yahudi di Anatolia, Turki. Setelah Mustafa Kamal mendapat kuasa, ia bagaikan mendapat sokongan yang hebat untuk melaksanakan kekuasaannya terutama menjauhkan Islam daripada dasarnya.

Pihak Yahudi melalui kuasa British dan Eropah begitu kuat menyokong dan menghantar penasihat bagi merencanakan dasar-dasar ketenteraan bagi melumpuhkan kerajaan Uthmaniah semasa Mustafa Kamal menjadi Jeneral Negara.

Dengan runtuhnya Kerajaan Islam Uthmaniah dengan penghinaan yang begitu teruk sekali, bermulalah era kerajaan republik diktator Ataturk yang penuh dengan hiburan dan wanita malah pusat pengajian Islam dan Masjid dilumpuhkan dan sistem sekular diperkenalkan.

Natijahnya Allah swt telah menunjukkan kuasanya dengan aib dan siksanya saat kematian Ataturk dengan diberi penyakit misteri, panas badan yang tak terhingga sehingga berendam dalam ais pun tidak reda, malah ditempatkan ditengah lautan agar sentiasa dingin, namun tidak juga reda sehinggalah ke akhir hayatnya. Di kejutkan lagi dengan bumi tidak menerima mayat Ataturk sehingga dikebumikan dalam simen konkrit dan marmar sehingga ke hari ini.

Dasar sekular dahulu di Turki masih berlangsung sehingga hari, walaupun kesedaran untuk kembali kepada landasan Islam sebenar semakin meningkat, namun ia bukan jalan yang mudah untuk menjadikan Turki gemilang sebagaimana zaman Kerajaan Muhammad AL Fateh, penakluk Konstantinopal.

Itulah perancangan Zionis dan Dajal dalam menjatuhkan dan meruntuhkan Islam. Dan yang terkini adalah pencerobohan Crimea dimana saudara Muslim di Crimea menjadi mangsa pencerobohan Russia sehingga Presiden kini hidup dalam buangan. Tentu ada rahsia yang tersembunyi di Crimea, dimana ia berdekatan dengan laluan Yajuj dan Makjuj di Laut Caspian jika berdasarkan sejarah dan juga penemuan kota purba dan piramid di Crimea yang tentunya mempunyai sesuatu yang istimewa bagi Yahudi Zionis.

Di China juga puak Islam Uygur mula diheret dalam kancah politik dan pengganas dengan peristiwa pengeboman terbaru di China dikaitkan dengan Muslim Uygur. Begitu juga dengan peristiwa besar dunia yang berlaku di negara kita Malaysia iaitu kehilangan ajaib pesawat MH370 yang mengejutkan dunia.

Boleh dikatakan semua 'mangsa' peristiwa akhir zaman adalah umat ISLAM samada di Crimea, Uygur, Malaysia, Syria, Yaman, Sudan malah Rohingya diratah dengan rakus dengan pelbagai konflik yang bukan sekadar melemahkan malah kalau boleh dihapuskan sebagaimana penghapusan etnik di Bosnia, Croatia, serta Rohingya.

Yang tinggal kini yang kuat berpegang teguh tanpa konflik yang serius adalah negara di rantau ASEAN iaitu Malaysia, Indonesia dan Brunei, walaupun sudah beberapa kali cuba diheret dalam isu sensitif supaya berlaku konflik teruma melibatkan Malaysia dan Indonesia. Apatah lagi dengan perlaksanaan undan-undang syarian di Brunei tentunya menambahkan geram dan meningkatkan lagi usaha Dajal dan rangkaiannya melalui gerakan Iluminati dan Hidden Hand untuk memporak perandakan rantau ini supaya lemah dan mudah untuk dikuasai. Di tambah lagi dengan Singapura telah lama menjadi pemantau @ CCTV bagi gerakan ini tetapi ia belum berhasil sepenuhnya.

Usaha ini dikuatkan lagi dengan pemahaman hadis Rasulullah saw bahawa pada akhir zaman Islam akan bangkit di sebelah timur dan juga kemunculan Imam Mahadi serta pasukan Bani Tamim bagi meruntuhkan rancangan dajal dan sekutunya.

Oleh itu bersedialah kita dalam menghadapi dan mengharungi ancaman Dajal dan sekutunnya secara terang-terang mahupun secara simbolik yang sudah lama bersarang melalui hiburan, penguasaan ekonomi serta gaya hidup yang menjadi amalan secara tidak sedar.

Namun begitu dengan doa dan hidayah daripada Allah swt, walaupun begitu hebat dugaan di akhir zaman, kesedaran umat Islam untuk kembali ke landasan sebenar juga meningkat, dengan perubahan gaya hidup dan kehendak untuk sentiasa dekat dengan Allah swt.

Umat Islam dan kita sendiri akan menjadi lebih kuat dan matang terutama dengan ujian hebat MH370 yang akan mematangkan cara kita berfikir, cara kita bertindak terutama dalam menangani krisi hubungan antara negara. Dan dalam masa yang sama ia akan meningkatkan lagi sistem keselamatan negara, aktiviti perisikan serta usaha mencari dalang sebenar MH370.

MH370 boleh menyatukan hati kita untuk berdiri teguh dalam satu pasukan dan mendekatkan lagi diri kita dengan Allah swt dengan doa dan munajat supaya Allah swt memberi jalan dan petunjuk terhadap isu ini dan ada sinar dipenghujungnya.

Ia juga akan menjadikan kita lebih kuat, lebih baik, lebih matang dan sistem pertahanan dan kesatuan kita akan meningkat apabila diuji sebegini.

Insyaallah jika kita terus teguh di jalan Allah swt, Allah swt akan tetap bersama kita. Kalau mengikut hukum alam, sebijak-bijak perancangan manusia, akan terbongkar juga kelemahannya samada secara sedar mahupun tanpa sedar. Hebat perancangan manusiamtidak mampu mengatasi hebantnya perancangan Allah swt.

MH370 adalah baru cerita permulaan bagi sejarah di akhir zaman. Apakah mungkin MH370 menjadi KUNCI pembuka bagi sejarah akhir zaman kehidupan manusia?

@admin

Who Benefits From Missing Flight 370?

Have you pieced together the puzzle of missing flight 370 to Beijing China ?? If not, here are your missing pieces. In this bizarre case of the missing Malaysian airliner, one plus one is starting to equal two. I found these facts to be very fascinating and may add a bit more into your own thoughts on what could have happened to this plane.

Interesting Developments:

On September 15, 2006, Freescale agreed to a $17.6 billion buyout by a consortium led by Blackstone Group and its co-investors, Carlyle Group, TPG Capital, and Permira. The buyout offer was accepted on November 13, 2006 following a vote by company shareholders.

The US technological company, Freescale Semiconductor, who shared its rights with Rothschild, had twenty senior members on board who had just launched a new electronic warfare gadget for military radar system’s the day before the plane went missing.  (The patent on this was not approved until after the flight went missing!)

 The Semiconductor company develops microprocessors, sensors, and other technology including stand-alone semiconductors that perform dedicated computing functions.

Freescale previously confirmed that the 20 employees — 12 from Malaysia and eight from China — were among 239 people on flight MH370. The company has not released the names of those employees, and again declined to do so on Monday.”, as reported by Brian Gaar, the American Statesman, Mar. 24.

It has also been mentioned in a statement by a company spokesperson that the employees who were aboard MH370, were extremely talented and valuable in the technological field.

Of the 239 people aboard flight MH370, most of them were engineers and others working to make the company’s chip facilities in Tianjin, China and Kuala Lumpur more efficient.

 “These were people with a lot of experience and technical background and they were very important people,” Haws said. “It’s definitely a loss for the company.” Mitch Haws vice president of global communications and investors relations

According to the Freescale’s website, operations for the company began in 1972 and covered an eight hectare site that tests and manufactures microprocessors, digital signal processors and integrated radio frequency circuits.

 Furthermore it owns Freescale RF which is involved in making solutions for Aerospace and Defense including: Battlefield communications, Avionics, HF Radar – Band L and S, Missile Guidance, Electronic Warfare, and Identification (IFF). 

In fact it’s been reported that Peid Ong Wang, Suzhou, Zhijun Chen, Suzhou, Zhihong Cheng, Suzhou and Li Ying, Suzhou, Freescale employees from China who were said to have been onboard flight 370, were each 20% holders of U.S. Patent #US008671381B1. Shockingly, the remaining 20% has been reported to be held by Freescale Semiconductor Ltd., which now after the disappearance of flight 370 becomes the sole patent holder. In laymen’s terms, Lord Jacob Rothschild is now the patent holder by virtue of invested interest into Freescale Semiconductor Ltd.

 To bring things further into perspective, putting the icing on the cake, the Rothschild dynasty owns the Malaysian Central Bank which in-turn is heavily invested into the Malaysian government and Malaysian Airlines.

Is this just another coincidence?

Join us in praying for the passengers and their families as we try to make sense of this mystery.

 Sources: intellihub | blogs.naturalnews

Flight 370 Reality Check: A Boeing 777 Doesn’t Disappear Unless Governments Want It To Disappear

As the conventional news coverage of Flight 370 becomes increasingly delusional and detached from reality, for the sake of all those families and loved ones still suffering I thought it important to publish a reality check that can help bring the discussion back to some common sense.

Let’s cover five indisputable facts about governments, radar and aircraft:

Fact #1) Every modern nation tracks air traffic with military radar systems

All the key nations involved in Malaysia Airlines Flight 370 run military radar systems 24/7. This includes Malaysia and India, of course. These radar systems are operated for purposes of national defense, making sure each nation can identify aircraft entering its air space.

If you don’t believe that military-grade radar systems can track the altitude, direction and speed of a Boeing 777, then you don’t believe in radar at all.

Fact #2) Every modern nation runs civilian air traffic control “passive” radar systems that work even without aircraft transponders

Beyond the military radar, modern nations also run air traffic control radar systems which work in both “active” (transponder) modes and “passive” mode (requiring no transponder). Although civilian air traffic control systems are generally not as powerful or accurate as military systems, they are nonetheless fully capable of detecting and tracking a Boeing 777.

In fact, as any air traffic controller will tell you, their radar systems are fully capable of tracking flocks of birds and other airborne objects which are far smaller than a Boeing 777.

Fact #3) A Boeing 777 has a massive radar signature

Unless equipped with some sort of exotic technology we’ve never heard of — like a radar “invisibility cloak” borrowed from the Klingons of Star Trek — a Boeing 777 has a massive radar signature. The cylindrical fuselage, curved wings and surface controls (flaps, ailerons, rudder) all reflect radar waves with very high efficiency. A commercial Boeing aircraft is not a stealth bomber.

The explanation that this Boeing 777 “vanished” from radar simply doesn’t hold water. And if the explanation is that “the pilot flew the aircraft at very low elevation to evade radar,” then it makes no sense that the pilot would carry out this complex evasion for 4-7 hours and then plunge the aircraft into the Indian Ocean.

Furthermore, a suicidal pilot has no need to evade radar in the first place! If he wanted to crash the plane, he could have done it immediately after takeoff, or at any point during the first few minutes of flight. There is no need to evade radar if you wish to consciously crash the aircraft.

Fact #4) Boeing 777 aircraft cannot survive a collision with the ocean and remain intact

One of the most ridiculous theories currently being floated around the mainstream media — and written by journalists who apparently have no education in fundamental physics or flight mechanics — is that Flight 370 “crashed” into the Indian Ocean and somehow magically remained fully intact!

Although it’s comforting to think that airplanes are made of incredibly strong steel that can withstand high-velocity impacts with bodies of water, the far more sobering truth is that aircraft are flimsy structures made primarily of aluminum. Aircraft are not rigid; they flex and bend, even during flight. If you’ve ever watched the wings during flight, you’ve no doubt noticed that they have a surprisingly wide range of movement, almost as if the wings are flapping. An aircraft fuselage moves, bends, expands and compresses due to changes in temperature, ambient pressure and structural stress.

A large commercial aircraft that crashes into water simply cannot remain intact. While there are some miraculous water landings where skilled pilots were able to “land” aircraft on water thanks to near-stall speeds, flaps and amazing flying skills, a full-speed crash into water can never result in the aircraft remaining fully intact. The nose, wings, fuselage and tail would all be torn apart by impact with a body of water.

Even many attempted “water landings” still result in huge structural failures of the aircraft, as seen in this photo of a relatively gentle water landing of a flight headed for Bali:

An actual crash into water would produce a massive amount of debris, including seats, bodies and other debris easy to spot from satellite imagery or rescue searches.

Fact #5) A vanishing of Flight 370 would have taken the cooperation of governments

Here’s the most astonishing fact of all: because of all the facts stated above, the vanishing of Flight 370 must have required intentional planning and action from at least one government (and possibly more). Somebody is covering up the truth of what happened to MH370, and it looks almost certain that the Malaysian government is part of this cover-up, as I previously reported.

The mainstream media is extremely reluctant to ever report on any sort of government cover-up, preferring to pretend that governments are always transparent and honest with the people of the world. Although such an idea is utterly laughable, it remains the default position of the conventional media. That’s why the media prefers to run with other theories such as “pilot suicide” or “flight accident,” neither of which withstand scrutiny of the facts. (Case in point: If it crashed into the ocean, the black boxes would have been transmitting their location for weeks now, and they would be easy to find.)

World governments routinely lie and deceive the public, of course. As a simple example of that, the U.S. government has now been exposed as spying on all the other governments of the world with an above-top-secret NSA spy program revealed by Edward Snowden. Before his revelations, anyone suggesting the government was “listening to your phone calls” was immediately called a crackpot by the clueless conventional media. Now, of course, we all have come to realize that the NSA really is recording all your phone calls, text messages, social media posts and financial transactions. This is no longer a secret. It’s not a conspiracy theory. It’s business as usual at the highest levels of government. And yes, it’s wildly illegal, but it goes on nonetheless.

That’s why the idea that a government “couldn’t possibly have lied about Flight 370″ is preposterous. Of course a government could lie about Flight 370. It is far harder for any government to tell the truth than to lie, in fact. And the government of Malaysia no more adheres to truth and transparency than the U.S. government, the Russian government or even the government of China. All governments routinely lie to the public almost by default. To expect a government to tell you the truth about anything is to live in fantasy land.

But if you are crazy enough to believe that governments never lie, then I’m happy to report to you that Obamacare now has 6 million enrollees who have all paid their insurance premiums, the national debt of the USA is rapidly shrinking by the hour, nobody in Washington D.C. ever abuses power, the gun-running conspiracy by California Democratic Senator Leland Yee never happened and your tax dollars are always put to a positive purpose for the betterment of society.

Conclusion

Flight 370 most likely did not crash; it was almost certainly taken over (possibly by remote control) and flown to a destination with all passengers alive and the aircraft in one piece.

What happens from there is anyone’s guess, but the most likely use of such a stolen aircraft is to turn it into a massive airborne weapons delivery system to be outfitted with biological, chemical or nuclear weapons. Believe me when I say this is the real scenario being discussed behind closed doors at the Pentagon. The “pilot suicide” explanation is merely the sucker’s version of events for public consumption.

@eyeopening.com